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型号:

M-3SED6CK1X/350CG24N9K4电磁球阀现货

描述:提供工业液压、电子传动与控制、线性传动与组装技术、气动、液压传动服务以及行走机械液压方面的传动与控制解决方案。M-3SED6CK1X/350CG24N9K4电磁球阀现货

  • 厂商性质

    经销商
  • 更新时间

    2023-02-06
  • 访问量

    459
详细介绍
品牌REXROTH/德国力士乐应用领域化工,石油,地矿,交通,汽车

M-3SED6CK1X/350CG24N9K4电磁球阀现货

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现货库存:线圈3000249、线圈915142
力士乐线圈插头R900071022,R900071037 R900071030
WSM06020W-01M-C-N-24DG现货WSM08130D-01M-C-N-24DG现货
PFG-142/D现货PFG-174/D现货PFG-214/D现货PFG-327/D现货PFG-174/DRO现货PFG-214/DRO现货PFG-327/DRO现货

M-3SED6CK1X/350CG24N9K4电磁球阀现货
电磁换向阀 4WE10E-3X/CG24N9K4
电磁溢流阀 DBW10B1-5X/200-6EG24N9K4
低压球阀 KHNVN-G1/2-3333-18X
油泵 PGH5-21/100RE11VU2
溢流阀 ZDB6VA2-42/50V
减压阀 ZDR6DA1-43/25YM
带式节流阀 MG6G1X/V
调速阀 2FRM16-32/160L
叠加板 Z4S16-20/
电磁阀 M-3SED6CK1X/350 CG 24N9K4
轴泵 A10VSO71DR/31R-PSA 12NOO
A10VS071 DRG/31R-PPA12N00
比例阀 4WRZ10W6-85-70/6EG24N9ETK4/D3M
电磁换向阀 4WE6J73-3X/EG24N9K4/A12
力士乐节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀,在定量泵液压系统中,节流阀和溢流阀配合,可组成三种节流调速系统,即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能,不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定,一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。
力士乐节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀,在定量泵液压系统中,节流阀和溢流阀配合,可组成三种节流调速系统,即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能,不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定,一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。
力士乐Rexroth比例阀在使用过程中,应注意对感载比例阀的检查调整.当感载弹簧过松时,后轮制动力就会减小,此时应调整感载弹簧,但不可调得过紧,否则会使后轮制动力太大而失去侧向控制能力,发生甩尾。正确的调整方法是.在平坦的地面上使车身落地,车辆空载,调整感载弹簧,使杠杆与活塞间无间隙即可.在有条件的情况下,可采用精的调整方法.通过测量前后轮制动管路压力,绘制压力分配特性曲线,确认调整是否合格。
德国Rexroth力士乐比例阀的工作原理,REXROTH力士乐比例阀结构,力士乐比例阀作用
REXROTH力士乐比例阀当左侧受力大于右侧受力与感载弹簧预紧力之和时(此时的压力为Ps),活塞不断右移,后使阀门与阀座接触而关闭,将输入输出油路隔绝,达到平衡状态。P1若进一步升高时,则活塞左移,阀门再度打开,制动液流入出油口,使P2也升高。
德国rexroth比例阀VT-NE30-2X的输入压力为零.即.;时,输出腔的压力通过比例阀皮圈凸筋间空酸从唇口泄去高压,同时,当比例阀芯所受的弹簧力大于向右的液压力时,比例阀弹簧将比例阀芯推回原始位置,使比例阀芯与比例阀皮圈内孔*分离而*泄压.此时输入输出压力为零.随着输入压力.增大,即左增大,使比例滑阀单向力平衡遭破坏.当<>&;6-时,比例阀芯左移与比例阀皮圈产生间隙形成节流并混合比倒阀常见的故障为:1,输入输出压力同步.2,低压时辅人输出压力同步,高压时输入输出压力正常.3,低压时输入输出压力正常,高压时输入输出压力不正常.,1994.№为零时为混合比倒圉工作性能试验示意图.试验时,先将管内的空气排净,然后分别取低,中,高三个压力进行试验,输入辅出压力符合即为合格。
Rexroth力士乐比例阀奥迪四轮驱动轿车制动系统在关闭ABS后,感载比例阀可用于防止后轮的过制动。当汽车直线行驶时,两后轮的制动压力可根据车辆载荷增减;当汽车左转弯时,左后轮载荷下降,由于感载比例阀位于左后轮附近,可同样起作用使两后轮的制动压力都下降.而当汽车右转弯时,右后轮载荷减小,汽车的侧向加速度使感载比例阀起作用,降低右后轮的制动压力。这样的自动调节使前、后轮的制动力分配和左、右后轮的制动力分配都接近理想的制动力分配,从而提高了制动安全性。
力士乐电磁阀工作原理
管路中的流体必须和选用的电磁阀系列型号中标定的介质*。 流体的温度必须小于选用电磁阀的标定

温度。电磁阀允许液体粘度一般在20CST以下,大于20CST应注明。 工作压差,管路高压差在小于

0.04MPa时应选用如ZS,2W,ZQDF,ZCM系列等直动式和分步直动式;低工作压差大于0.04MPa时可选用先导式

(压差式)电磁阀;高工作压差应小于电磁阀的大标定压力;一般电磁阀都是单向工作,因此要注意是

否有反压差,如有安装止回阀。 流体清洁度不高时应在电磁阀前安装过滤器,一般电磁阀对介质要求

清洁度要好。 注意流量孔径和接管口径;电磁阀一般只有开关两位控制;条件允许请安装旁路管,便于

维修;有水锤现象时要定制电磁阀的开闭时间调节。 注意环境温度对电磁阀的影响 电源电流和消耗

功率应根据输出容量选取,电源电压一般允许±10%左右,必须注意交流起动时VA值较高。
可靠性
力士乐电磁阀分为常闭和常开二种;一般选用常闭型,通电打开,断电关闭;但在开启时间很长关闭时很短

时要选用常开型了。 寿命试验,工厂一般属于型式试验项目,确切地说我国还没有电磁阀的专业标准,

因此选用电磁阀厂家时慎重。 动作时间很短频率较高时一般选取直动式,大口径选用快速系列。
安全性
一般电磁阀不防水,在条件不允许时请选用防水型,工厂可以定做。 电磁阀的高标定公称压力一定要

超过管路内的高压力,否则使用寿命会缩短或产生其它意外情况。 有腐蚀性液体的应选用全不锈钢型

,强腐蚀性流体宜选用塑料王(SLF)电磁阀。 爆炸性环境必须选用相应的防爆产品。
经济性
有很多电磁阀可以通用,但在能满足以上三点的基础上应选用较经济的产品。电磁阀的选型 电磁阀选型

首先应该依次遵循安全性,可靠性,适用性,经济性四大原则,其次是根据六个方面的现场工况(即管道参

数、流体参数、压力参数、电气参数、动作方式、特殊要求进行选择)。
电磁球阀 M-4SED10D1X/350C G205N9K4
插装阀 LC40B20E7X/
电磁阀 4WE10D3X/CG24N9K4
电磁阀 4WE6J6X/EG24N9K4
电磁阀 DBAWR30BH2N1X/315-S6EG24N9K4R1
电磁阀 DBAWR30BH2N1X/315-S6EG24N9K4
减压阀 ZDR 10 VB5-3S/50Y
减压阀 ZDR6DA2-4X7SYM
减压阀 DR20-5-52/200YMV/12
R900940472
溢流阀 DBDS 20 K1X/200
平衡阀 FD 32 KA 2X/B06
电磁换向阀 4WE6D62/EG24N9K4
电磁换向阀 4WE6E62/EG24N9K4
电磁阀 ZDR6DP2-42/150YM
液压泵 A10V SO 28 DFR1/31R-PPA12NOO
VT-VRPA1-151
油泵 PVV5-1X/139RA15DMC
液压马达 R901127527 MKM11AZ1X/M2A1
压力表 AB31-13/063-0400BAR/MPA
放大器 VT5006-1X
滑块上刮片 Y轴滑块型号R1853 43110
滑块上刮片 Z轴滑块型号 R1853 53110
伺服阀 4WSE3EE16-15/200B8-315K9DV-122
电磁阀 4WSE3EE16-1X/200B8-315K9DV
放大器 811405147
VT-VACAF-500-10/V0

柱塞泵 A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
柱塞泵 A10VSO140DRS/32R-VPB12N00
柱塞泵 A10VSO140DRS/32R-VPB12U99
电接点温度计 AB31-15/100-R2.5-22
减压阀 ZDR6DA2-4X/150Y
电磁阀 4WE6D6X/EG24N9K4
溢流阀 DBDS6K-1X/315

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